ร่างสูงทั้งหมดพยักหน้า แม้ว่านี่จะเป็นคำแนะนำที่ดี แต่ก็ไม่สามารถทำได้
Leng Qirui อดทนอย่างมากกับพวกระดับสูงที่ให้คำแนะนำด้วยความห่วงใยอย่างแท้จริงต่อบริษัท เขากล่าวต่อไปว่า “แม้ว่าโลจิสติกส์ในต่างประเทศจะพัฒนาได้ดีกว่าในประเทศของเรา แต่ก็ยังไม่สมบูรณ์แบบ เนื่องจาก Leng Group ของเราได้เลือกที่จะเสี่ยงภัยในด้านนี้ เราต้องมั่นใจว่า 'โลจิสติกส์' ของเราจะสะดวกและรวดเร็วที่สุด นอกเหนือจากการเลือกที่จะไม่ตั้งสถานีในหมู่บ้านและเมืองที่ห่างไกลมากเป็นการชั่วคราว ฉันขอให้สถานีที่ตั้งขึ้นโดยบริษัทโลจิสติกส์ของเราเข้าถึงทุกตำบลและทุกหมู่บ้านในประเทศ ต้องมีอย่างน้อยสามคนดูแลแต่ละสถานี
“ลองคิดดูสิ หากมีพนักงานจากบริษัทโลจิสติกส์ของ Leng Group ประจำทุกหมู่บ้านในประเทศ พวกเขาก็สามารถทำหน้าที่รวบรวมสินค้าหรือส่งสินค้าได้ คนงานคนอื่น ๆ ที่สถานีจะรับผิดชอบการไหลของการขนส่ง - ใส่คนที่ได้รับอนุญาตให้บินบนเครื่องบินในขณะที่ไม่สามารถบินผ่านรถไฟความเร็วสูงหรือรถไฟ จากนั้นเราจะซื้อยานพาหนะขนส่งของเราเองเพื่อการขนส่งสินค้าโดยเฉพาะ การทำเช่นนี้จะทำให้เราสามารถควบคุมความเร็วที่สินค้าจะถึงมือลูกค้าได้ ไม่ว่าพวกเขาจะซื้อสินค้าจากที่ใด ทุกคนจะได้รับสินค้าภายใน 3-5 วัน
“หากคุณเป็นผู้ซื้อ คุณสามารถซื้ออะไรก็ได้ที่คุณชอบทางออนไลน์โดยไม่ต้องก้าวออกมาจากบ้าน นอกจากจะราคาถูกแล้วทางร้านยังบริการส่งถึงหน้าประตูบ้านคุณอีกด้วย คุณจะเลือกซื้อสินค้าจากร้านค้าจริงหรือคุณต้องการซื้อสินค้าออนไลน์มากกว่ากัน? มีภาษีทุกประเภทในร้านค้าจริง ร้านค้าทางกายภาพจะต้องจ่ายค่าเช่าพร้อมกับพนักงานที่ต้องดูแลร้าน ล้วนมีต้นทุนแฝงอยู่เบื้องหลังธุรกิจที่มักนำไปสู่การเพิ่มราคาของสินค้าชนิดเดียวกันให้สูงขึ้นหลายเท่าตัว อย่างไรก็ตามสิ่งนี้จะไม่มีอยู่ในการช็อปปิ้งออนไลน์ หากคุณเป็นลูกค้า คุณจะยินดีซื้อของในร้านค้าที่มีหน้าร้านจริงในอนาคตไหม หรือคุณยินดีซื้อของออนไลน์ในราคาที่ถูกและสะดวกหรือไม่
“สำหรับค่าขนส่งที่คุณพูดถึง ผู้ใช้ต้องจ่ายเอง แต่ก็ไม่มากนัก ฉันคิดว่าค่าขนส่งสำหรับผู้ซื้อแต่ละรายไม่ควรเกิน 15 หยวน ราคาที่ดีที่สุดอยู่ระหว่าง 10 ถึง 12 หยวน”
“อย่างไรก็ตาม ถ้าฉันมาจากทางใต้และฉันต้องการซื้อของบางอย่างจากพื้นที่ห่างไกลทางตอนเหนือ ค่าขนส่งจะแพงกว่า 15 หยวน! แล้วเราจะทำอย่างไรกับส่วนต่างของค่าขนส่ง? นอกจากนี้เรายังดำเนินการเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการขนส่ง แต่แรงงานล่ะ? อย่าบอกนะว่าเงินเดือนคนงานไม่รวมอยู่ในค่าขนส่งของเรา? ถ้าเราทำตามแผนของคุณและพนักงานประจำสถานีที่เชี่ยวชาญด้านโลจิสติกส์ในทุกหมู่บ้าน ค่าแรงจะสูงมาก ประธาน!” ผู้บริหารอีกคนหนึ่งแสดงความสงสัยของเธอ
Leng Qirui ส่ายหัวของเขา “คุณควรพยายามคิดนอกกรอบ หากเราขนส่งส้มโอเพียงลูกเดียวจากที่หนึ่งไปอีกที่หนึ่ง ค่าขนส่งคือ 100 หยวน จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคน 10 คนจากที่เดียวกันเกิดจินตนาการถึงส้มโอเหล่านี้ผ่านแพลตฟอร์มของเรา อย่างน้อยที่สุด ราคาเริ่มต้นของค่าขนส่ง 100 หยวน ซึ่งเป็นค่าขนส่งจากหมู่บ้านไปยังเมืองจะถูกแบ่งให้กับผู้ซื้อที่ลงทะเบียน 10 รายพร้อมกับค่าใช้จ่ายหลักของส้มโอ ส่วนต้นทุนส้มโอที่เหลือจะเกิดจากการขนส่งส้มโอจากเมืองไปยังผู้บริโภค อย่างไรก็ตามเมื่อเราไปถึงเมืองแล้วต้องมีคนอื่นที่ซื้อสิ่งต่างๆนอกเหนือจากส้มโอ 10 ลูก ถ้ามีผู้ซื้อ 30 ราย เราสามารถแบ่งค่าขนส่งจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่งระหว่างผู้ซื้อได้ใช่ไหม? เมื่อเราอยู่ในเมือง ถ้าคน 100 คนจากหมู่บ้านต่างๆ ซื้อของต่างๆ จากแต่ละเมือง มันต้องมีแพ็คเกจที่มุ่งหน้าไปยังเมืองเดียวกันใช่ไหม? ถ้าพัสดุหลายชิ้นมุ่งหน้าไปยังเมืองอื่นพร้อมกัน ค่าขนส่งจะไม่ถูกหารอีกหรือ?”